6月11日12点，《张向阳的物理课》直播迎来重磅嘉宾——奇瑞控股集团党委书记、董事长 尹同跃应约现身，同张向阳一同，以“理工男”特有的浪漫解构前沿技能，用物理公式证明瑞虎9CDC悬架的“磁悬浮”原理，针对“磁悬浮超舒适旗舰SUV”瑞虎9的黑科技进行解读，为群众带来了一堂生动的物理课讲学。
说到搜狐创始人张向阳，人们多会想到他是我国互联网年代的先行者。而具有麻省理工物理博士学位的他，始终身怀一名理科生的热血，期望借常识的魅力，唤醒更多人的学习热心，这便敞开了他另一个身份——物理学讲师。
经过《张向阳的物理课》系列直播，张向阳用厚实的物理学常识体系，将力学、热力学、电磁学、量子力学和相对论等干流分支串联解说，为抽象概念找到日子中的具象化解读，为物理爱好者与普罗群众带来通俗易懂的兴趣出现。
而奇瑞董事长尹同跃的到来，为讲堂带来了意料之外的生机磕碰。作为轿车制作专业身世的理科生，他以对核心技能的痴迷，让奇瑞成为我国轿车工业探究之路上的灯塔。从脱节对国外技能的依靠开端，全面自主研制便成了“技能奇瑞”的骨肉基因，张向阳在19年前访问的奇瑞还只有一间厂房，而现在的奇瑞已经在全球具有1200万用户支撑，并接连20年成为我国品牌乘用车出口第一名，在世界舞台倾诉我国人的技能浪漫。
此次《张向阳的物理课》，是两人离别19年后的高峰相见，斗争成果今非昔比，二位理工科的巅峰人物天然有更多一起话题。而尹同跃此次带来的瑞虎9，更是奇瑞品牌斗争26年来的集大成之作，此次直播就是盘绕其承载的CDC“磁悬浮”悬架打开解读，两位理科生在这一刻回归初心，带领群众来了一次技能巡礼。
作为“技能奇瑞”的集大成之作，瑞虎9是火星架构-超级混动渠道的首款量产车型，其凭仗一系列越级技能的搭载，在20万级赛道内完成了比肩豪车的装备，以抢先对手不止一代的对舒适的了解，带来了全面优化的9大越级舒适。
在空间感知上，瑞虎9打造出大气宽适的一二排座椅，凭仗2820mm轴距和超大可变的后备箱容积使座椅更能变成2米大床，足以成为全家人的休假“房车”。
一起，瑞虎9凭仗全车27个出风口和智能恒湿体系，为用户所带来“恒温恒湿恒氧座舱”，为每一位驾乘者打造特性温湿舒适区。调配SONY14扬声器盘绕音响和256色极致感官律动气氛灯，头枕音响以及高档麂皮内饰带来的触感舒适，瑞虎9得以在日常日子中给到用户感知明晰的坐享舒适，成为更多高品质人群的舒适头等舱。
此外在驾控方面，瑞虎9凭仗全场景四驱体系带来更强的经过性，调配2.0TGDI+麦格纳7DCT/爱信8AT动力总成，带来上限功率192kW，最大扭矩400N·m的强悍输出，尽享速度与热情的驾趣魅力。在驾驭途中，无论是城市道路仍是高速公路，瑞虎9搭载的全场景智能辅佐驾驭可带来超强壮的人机合作操作，调配50吋AR-HUD和540°高清全景印象更带来全路况视觉辅佐，为用户所带来大局掌控感，超能驾趣剑拔弩张！
而在驾乘舒适中最重要的一环，就是CDC“磁悬浮”悬架，这也是本次《张向阳的物理课》的重头戏。
瑞虎9的一切功用中，最为人重视的就是CDC“磁悬浮”悬架，正是这套同级稀有的CDC“磁悬浮”悬架，让瑞虎9成为了“磁悬浮超舒适旗舰SUV”。在《张向阳的物理课》中，张向阳与尹同跃特别针对CDC（非接连可调阻尼减振器）的效果原理进行了核算推演。
轿车行进中，绷簧和减震器一起效果，将波动冲击转化为热能耗散，然后优化乘员感知，其间平等悬架笔直运动速度下，阻尼值则决议了振荡耗散的速度，对驾控体会而言尤为要害。阻尼过大过小都会让车身姿势不稳定，CDC技能能经过电磁阀操控阻尼液的流量，然后起到实时、高频地调理阻尼力巨细的效果。悬架可以在“软”与“硬”之间自在游走，完成了不同载荷环境下，舒适性与操控性实在意义上的“共存”。
直播中，张向阳与尹同跃经过一系列物理公式的推演，核算了体系中磁通量、阻尼等参数的改变联系，提醒出CDC的效果原理。但这项技能的搭载，对SUV车型的底盘调校才能是不小的检测，瑞虎9凭仗精准的底盘调校，调配高精智能传感器，有用完成了路面反应低推迟，做到“毫秒级呼应”。在实测中，搭载CDC功用的奇瑞车型，在不同频率路段的平顺性可提高12.69%至57.94%，与此一起，其80km/h高速过弯侧倾起伏下降多达26.5%，100km/h-0制动“允许”现象削减46%，可以说在全场景下优化了车辆姿势，然后带来更舒适的驾乘感知。
在寻求极致的道路上，张向阳与尹同跃二人可谓“高峰相见”，瑞虎9与此次物理课相遇，就是他们在各自范畴寻求真理的必定会师。作为奇瑞的扛鼎之作，瑞虎9被视为奇瑞丰厚产品序列，拓展国际市场的新利器，在26年自主立异的征途中，技能奇瑞用实在的“笨”功夫坚持为大众造好车、造精品车，而正是凭仗这样的坚持，才有了可以打破合资品牌对我国用户价值成见的瑞虎9，其为全球用户所带来逾越等待的舒适体会的一起，也更将引领我国品牌继续向上兴起。回来搜狐，检查更加多
